车手市场分析：Kimi的退役对阿尔法罗密欧的席位意味着什么？

　　Kimi宣布退役了。 没有新闻发布会，也没有冗长的告别。 只是一个简单的Instagram帖子宣布了这个新闻。 虽然很多人都预料到Kimi今年将会退役，但他仍然设法让周围的人都感到措手不及。

　　2001年，莱科宁与索伯车队一起完成了他的处子秀，此后在围场中征战近20年，这位41岁老将的退出必定将给这项运动留下一个巨大的空洞。 但这也为阿尔法罗密欧车队打开了改变阵容的大门。所以，让我们来看看他退役的消息传出后，车手市场事态会如何发展……

　　消息人士称，阿尔法罗密欧将招募瓦尔特利·博塔斯，用另一名芬兰人代替这位芬兰人。众所周知，博塔斯与车队负责人弗雷德·瓦瑟尔关系良好，并且正在寻找其他机会，因为乔治·拉塞尔看起来越来越有可能接替他在梅赛德斯的位置。

　　博塔斯将是一个很好的替代者。 他可以带来丰富的经验，这对于在车队积分榜上苦苦挣扎的阿尔法罗密欧来说至关重要。此外，在未能完成像是罗斯伯格击败刘易斯汉密尔顿夺得冠军这样的成就后，他还有一些东西需要证明。如果这项签约真的达成，那么看来博塔斯的拉力赛生涯可以再等等。

　　一旦博塔斯的未来确定下来，梅赛德斯很可能会宣布在明年拉塞尔将成为汉密尔顿的队友。

　　这位梅奔的青年车手继去年在巴林站替补汉密尔顿的绝佳表现之后，在威廉姆斯车队跑出了一连串的强劲表现，上周在斯帕获得了头排发车，并最终在斯帕中排名第二，登上领奖台。

　　拉塞尔向梅赛德斯提供了一份汉密尔顿的接任计划，汉密尔顿的合同将在2023年底到期，届时汉密尔顿将很有可能退役，那么对于梅赛德斯来说，他们成功地将一名车手通过初级项目带到F1车队，这对车队来说无疑是令人振奋的。

　　阿尔法罗密欧的另一个席位也是一个很大的话题，有多个名字被和这个席位联系在一起。领队瓦瑟尔希望安东尼奥·吉奥维纳兹证明他可以继续留在在车队，而新加冕的FE冠军尼克·德弗里斯也与这个席位联系在一起。

　　但一位与Alpine青训项目有联系的消息人士称，周冠宇是这个席位领跑的竞争者。

　　Alpine的CEO劳伦特·罗西表示，鉴于近两年Alpine缺乏机会，他更愿意将他的年轻车手安置在其他车队。 这位中国F2赛车手目前在车手积分榜上排名第二，仅落后榜首5分，他的职业素养和速度给Alpine留下了深刻的印象。 他还带来了大量的中国资金支持，这将使这笔交易变得更加甜蜜。

　　威廉姆斯对签下博塔斯很感兴趣，并且已经进行了广泛的讨论，但越来越多的人认为他将加入阿尔法罗密欧。 但这虽然可以被视为一种打击，但远非如此。考虑到他们的上升状态，威廉姆斯现在是一支炙手可热的球队，并且有很多选择。

　　红牛后备车手阿尔本，上个月赢得了他的第一次DTM比赛，是代替他的好朋友拉塞尔席位的领跑者，此外德弗里斯是另一个选项，霍肯伯格也在名单中。有消息称，尼古拉斯·拉提菲将继续担任另一个席位。

　　小红牛将在明年保留他们的加斯利和角田裕毅的阵容，红牛对加斯利领导车队的方式感到高兴，并希望角田可以继续进步。

　　塞巴斯蒂安·维特尔和兰斯·斯特罗尔将组成明年阿斯顿·马丁的阵容，而尼基塔·马泽平和米克·舒马赫的哈斯二人组正在签订多年协议。佩雷兹也已经续约红牛。