私家车每天都开比一周只开2次更毁车？这都搞错，修车工等着你

　　现在买车的人比较多，但是真正喜欢开车的人并不多，因为现在车子太多了，路面经常发生拥堵，开车在城市行走就是受罪，走走停停非常费神，所以很多人虽然买了车，能不开尽量不开，除非出远门上高速才开开，另外车子买了之后花费也很多，除了油费外还要频繁的洗车以及保养，出门车位比较难找，有的甚至转悠了半小时都不能找到合适的位置，停路边害怕被贴条，一张就是200元，不划算，所以很少人上下班还开车的，还不如骑电车。

　　很多人买了车子之后不经常用，放在了地下室车库里面，也就是出远门了开一次，但是车子是个精密的物品，需要经常开开的，长时间放置很容易导致车子坏掉，有些司机为了保持车子的活性，每天开几公里，也有一些车主一周开一次，就是为了给电瓶充电，那么每天开几公里和每周开一次，这两种做法那种对车子更好一些呢？下面咱们一起分析下。

　　我们先来看看长时间停放车辆的危害，很多车主最害怕的就是电瓶没电了，要知道电瓶受伤是不可逆的，也就是亏电一次就损害了一次，电池的整体容量就会下跌，另外长时间停放车辆对汽车的轮胎不友好，轮胎都是胶状物，长时间停放容易一侧受力不均匀导致变形，另外汽车油液也会下沉，各个零部件得不到充分的润滑，汽车再次启动的时候零部件会加快磨损，而且车子长时间停放容易吸附一些尘土，还不容易清晰，让车漆变得黯然无光，那么每天开几公里是否可行？

　　答案是否定的，如果你一天开车的路程小于5公里，而且开车时间不到10分钟，仅仅是为了热车，那么这些频繁的启动对车子并不好，车子刚启动的时候需要时间磨合，需要让发动机温度上来，这边油温还没有升高，你就熄火了，车子同样会减少寿命，长时间这样做还会产生积碳，导致年检不通过。

　　所以汽车每天开几公里并不是好事，甚至不如停放一周开几十公里好，在这里也提醒车主，买车就是为了用，平时不比过于爱惜，汽车是很耐操的，比我们想象的耐用，所以该用就要用，不用担心，另外停车的时候不管停放在外边还是地下室，对于车子的漆面都有影响，这是不可避免的，我们不比纠结这方面的问题。

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