中国前三季新能源汽车销量年增113%，比亚迪市占近三分之一

　　中国新能源车销量数据出炉，新能源车持续成为优势产品。今年1-9月新能源乘用车零售387.7万辆，年增113.2%，形成逐月趋势性上升走势。根据统计数据显示，比亚迪可谓是独霸一方。比亚迪继4月宣布全面转向新能源车汽车生产后，今年前三季，新能源乘用车零售销量达到约115.29万辆，年增258.3%，市场份额已占了近三分之一，并超越特斯拉的交付量。造车新势力“蔚小理”（蔚来、小鹏与理想）市场份额则呈现下滑趋势。

　　据统计，今年前三季新能源车销量，上汽通用五菱以32.50万辆居次，特斯拉中国交付量31.82万辆，排名第三。吉利、广汽埃安、奇瑞汽车、长安汽车与哪吒汽车销量分别为20.53万辆、18.49万辆、17.99万辆、11.94万辆与10.98万辆分别位居第四到第八。

　　受到市场关注，且在美股上市的“蔚小理”市场占有率正在下降。小鹏汽车、理想汽车与蔚来汽车前三季交付量分别为9.86万辆、8.69万辆与8.24万辆。

　　不过，值得注意的是，国内与国外对于汽车统计不同。“销量”一般计算的是出厂量，包括正在工厂但已被4S店预订的量、正在路上发往4S店的量、4S店的库存量与最后车主实际卖走的量。而“交付量”等同于上牌量，最能反映车辆真实的销售情况。但因为国内上牌量由交管部门控制并且不对外公布，因此一般都只能以销量作为统计数据。

　　今年堪称新能源汽车的旺盛之年，其产业链战略地位在解决能源问题与产业升级上越发重要，且出口到海外也成为新趋势。今年前三季新能源汽车出口量达38.9万辆，年增超1倍。国内乘联会秘书长此前表示，综合今年前三季市场表现和第四季车企冲刺力度加大的因素，预计今年新能源汽车全年批发销量有望达到650万辆。

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