众泰：我又回归啦，新车已下线！未来采用“价格屠夫”拼市场

　　现在的新能源汽车发展得越来越好，发展速度也是越来越快！

　　但大家知道吗？曾经在燃油车时代也有过这样“繁荣”的时期，大部分自主品牌燃油车都不愁卖。于是市面上出现了很多汽车厂家，有的厂家是从事摩托车研发的，也有的企业是从事汽车零部件生产销售的，但是当看到制造汽车有利可图，纷纷入局，形成了百花争鸣的局面。带来的直接后果就是汽车竞争越来越内卷，导致很多车企被纷纷淘汰，现在的新能源汽车其实也是这种局面。

　　有一些燃油企业已经彻底破产了，也有一些车企不甘心，觉得还能再“抢救”一下，近日又有一家车企复活，这家车企“赫赫有名”，大部分小伙伴都很熟悉，就是众泰汽车。

　　众泰汽车在2021年底已经完成破产重组，而复产工作也已经完成，近几日新车即将下线。第一款产品也已经曝光，就是众泰T300。

　　其实众泰T300在2017年的时候就已经向市场销售了，成绩并不是特别好。原以为厂家会对这款车型进行升级，但是据厂家最新的意思，该新车不会有过多的升级。翻译一下，这话的含义就是依然卖的是老车，只不过是新生产的。

　　问题来了，五年的时间过去了，而且在新能源汽车时代，浪潮升级如此快速的今天，消费者还会为这款车型买单吗？众泰显得很有信心，虽然外观，内饰以及动力系统没有升级，但是依然有杀手锏，就是价格。看来众泰是准备扮演“价格屠夫”的身份了，这也是众泰汽车原来的套路：15万就让消费者开上一辆“国产版保时捷”。

　　但我个人觉得这次众泰汽车的如意算盘可能要失算了。首先，众泰汽车由于之前一系列的操作让很多人并不信赖这家车企，而且“价格屠夫”策略根本也拼不过现在的新能源汽车，现在的五菱电动车只要3万元就可以拿下，相信众泰汽车T300即使再缩减成本也依然拼不过规模化量产的五菱吧？

　　事实上，到目前为止几乎没有哪一家汽车品牌之前破产过，后来又被救活而且还能达到顶峰的。这注定是非常艰难的事情，而且还是众泰这家车企。

　　这已经是众泰汽车第三次复活了，只不过之前都是控股子品牌复活，这一次众泰要亲自上场了。问题来了，众泰汽车，恒驰汽车，你更看好谁呢？

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