一个驾驶30万公里，一个拥有30年驾龄，你认为哪个才是老司机？

　　一个开了30万公里，一个有30年驾龄，这还用考虑吗？这俩都是真正的老司机。

　　驾龄长不一定是老司机，但驾龄30年一定是老司机

　　我妈2009年拿驾照，驾龄13年，我媳妇2016年拿照，驾龄6年。单说驾龄的话我妈肯定算老司机。

　　但现实中我妈平时几乎不怎么开车，我媳妇天天上下班开车，我妈的驾驶技术没有我媳妇好。因为这些年考驾照的价格一直在涨，所以很多人有空的话都会先把照拿到手。以至于有很多司机驾龄虽长但实际驾驶经验并不多。

　　但人家驾龄30年的就不一样了。从时间上推算他们是1992年拿的照，要知道在那个摩托车普及率都不高的年头考驾照的人可是凤毛麟角，如果不是有开车的需求肯定没人闲着去考驾照。所以那时候拿照的司机几乎都是职业司机，都是一路开过来的，那都是满脑子的驾驶经验，驾驶技术也是炉火纯青。

　　更何况90年代的汽车质量没现在好，路也没现在好走，司机不仅要开车，还要会修车，时不时还要走各种泥泞路、上下陡坡、各种急转弯、各种狭窄路上会车，样样都能磨炼技术，所以从那个年代的司机那都是素质过硬的代表，基本上算是驾驶员里的第一梯队了。

　　不过这里头也有个别例外的，比如某人90年代买了私家车，那时候能买起私家车的都非富即贵，或许几年后就有专职司机，自己就不怎么开了。所以实际驾驶里程并不是很多。但这种人毕竟还是少数。大部分当年买车的人还是有足够丰富的经验和过硬的技术的。

　　行驶里程

　　都说“时间不会骗人”，驾驶里程是反应一个司机经验技术比较准确的因素了。毕竟驾龄本质上也是反应了行驶里程。如果驾照拿到手但不开车那技术并不会有所进步。而行驶里程只要足够多那说明司机本人是经过了充分的实际驾驶历练的，就算再笨再愚钝的人经过这么长时间的磨炼那技术和经验也有足够的积累了。

　　对老司机的误解

　　很多人觉得老司机就是开车很猛，比如起步快、超车猛、各种刁钻的变道穿插。其实我觉得能做到这些的不一定都是老司机，但老司机基本上都有能力做到这些，只是平时不会轻易这样做。

　　就拿变道超车来说，有些司机胆子比较大，逆向超车、超近距离并线加塞做得行云流水，看得人心惊肉跳。其实我觉得这些司机不光是技术好，很大一个原因是胆子大，另外在开车的过程中其他车辆多少也会有一些避让的动作，多方面因素综合作用下他们得以安然无恙地施展技能，但凡有一个环节出现失误后果都是不堪设想的。

　　而老司机一般都不会这么做，说实话很多都是不敢，因为很多老司机开车都会下意识地给自己留下足够的回旋余地，除非有充分的把握，否则他们不会去冒险做一些特别激进的动作。但是你要真让他们敞开了去造，他们一样可以轻松玩转。

　　大多数老司机开车反而是特别稳，不急不躁，不争不抢，有时候甚至会让你产生一种他是新手的错局。但仔细观察你会发现他们虽然慢条斯理，但车速其实并不慢，而且特别稳，同样一个路口起步，其他车一脚油门下去嘶吼着往前冲了出去，老司机则不紧不慢正常起步，但跑了一段距离后你会发现之前那些所谓的快车还是跟你在一起走着，甚至还被甩在了后面。

　　我认为老司机的境界已经不在于炫耀技术，而是把开车当成了一种生活方式，用自己喜欢的节奏和方式去体验驾驶的快乐。

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