7月1日之后Z字头列车有多少趟？最全Z字头车次信息汇总

　　在2004年4月18日，中国铁路进行第五次大提速，同期开通了Z字头列车，在当时是速度最快的旅客列车。

　　现如今，16年的时间过去了，看看在中国铁路上，还有多少跑在路上的Z字头列车呢？

　　按照7月1日之后新的列车运行图，整理了目前12306售票的Z字头列车，一起来看看。

　　共开行174趟Z字头列车

　　按照目前7月份12306公开售票数据显示，共开行Z字头列车一共174趟；

　　这174个车次，一共分布在61个始发站。

　　其中Z字头车次最多的为北京西站，共有21趟车；

　　排第二的是北京站，有13趟车；

　　后面依次为上海9趟，拉萨、乌鲁木齐、哈尔滨西、兰州各有7趟。

　　整体来看，北京是目前Z字头始发的主力城市，北京站和北京西站加起来有34趟车，占了将近五分之一。

　　综合性价比

　　Z字头列车，在铁路售票车型称之为新空调准高，采用25T车底，最高运行速度可达到160公里/小时。

　　从列车运营速度、乘车舒适性、票价方面综合考虑，目前的Z字头列车，依然是综合性价比很高的一种出行方式。

　　以北京到西安为例，进行对比如下：

　　G字头列车，最快运行4个半小时，二等座票价515.5元；

　　Z19次，运行11小时51分钟，软卧下铺415.5元，硬卧下铺272.5元；

　　T231次，运行13小时03分钟，软卧下铺415.5元，硬卧下铺272.5元；

　　对比下来，G字头列车速度最快，二等座票价比软卧下铺高100元。

　　Z和T对比，Z19时间上略占上风，票价相同，但理论上Z字头都采用最高时速160公里的25T车底，T字头列车不一定都使用25T，舒适性上Z要更好些。

　　如果对旅程时间要求不高，在时刻合适的情况下，Z字头列车的性价比依然很高。

　　运营里程和时间

　　开行距离最长的Z字头列车，是青藏公司的广州到拉萨之间的Z263/Z266、Z264/Z265次。

　　全程距离4979公里，这个车次也是目前我国运营火车中里程最长的。

　　开行时间最长的列车，同样也属于拉萨到广州的Z263/Z266次，全程图定运行时间54小时55分钟。

　　开行距离最短的Z字头列车是太原局的Z7835/6次，开行在太原与吕梁之间，全程181公里，运行1小时46分钟，沿途一共停靠4站。

　　同时，太原到吕梁的Z7835次，也是运行时间最短的Z字头列车。

　　夕发朝至列车

　　夕发朝至列车，曾经作为铁路的拳头产品，一度供不应求。

　　按照发车时间在18点-23点之间，抵达时间在次日6点-9点半之间统计，符合这个时间段的Z字头列车共有34趟。

　　其中北京始发14趟，北京终到16趟，其余分别为上海和长沙之间2趟、沈阳到太原1趟，上海到太原1趟。

　　夕发朝至列车基本上被北京所垄断，首都优势明显。

　　平均运行时速

　　按照图定时刻和里程计算，全部的174趟Z字头列车，平均运行时速为96.96公里。

　　平均运行时速最快的列车是北京到哈尔滨西的Z17次，全程1242公里，运行9小时57分钟，平均时速为124.82公里。

　　平均运行时速最慢的列车是呼和浩特到西宁的Z311次，全程1360公里，运行21小时24分钟，平均时速为63.55公里。

　　仔细看了下，Z311沿途共停靠15站，其中在银川和兰州停车都在15分钟以上，所以平均速度就慢了下来。

　　反过来，Z17北京到哈尔滨西一站直达，速度上的优势就体现出来了。

　　Z字头列车时刻表

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