8.48万提YARiSL致享，这车真的好吗？说说我开了1200公里的感受！

　　大家好，我是YARiS L 致享车主，车型是2020款 1.5L CVT领先版，2020年5月提的车，裸车价8.48万，目前开了1200公里。作为一个家庭成员，孩子们长大了很多，生活负担也减轻了一点，近年来，他们也有一些闲钱，如果没有车，生活中很多事情都不方便，所以没必要考虑开车，买车也是我提前半年多和家人商量后决定的，在这方面，我做了一些功课，毕竟，这是我生命中的第一辆车，我只想买一辆能开得更好、价格合适的车，我自己也检查了很多东西，我一直以为丰田车的核心部件做得很好，而且驾驶起来比较抗拒，所以不容易出问题，最后，结合实地调查，我认为这辆车达到了我的预期，4S店也给了我两次试驾，给了我很好的体验，最后，我综合考虑后才把车开走。

　　用车感受

　　先看外观，不太大也不太小，我觉得很好，白色的车身和前脸都配上了自己独特的小胡子，我觉得在稳定的练习中加入了一些好玩的元素，增加了一些视觉冲击，台灯的线条是如此柔和、和谐，充满了自然和谐的美。外观有点好看，我对外观很满意，毕竟，这个设计很年轻，并不枯燥，背光很亮，还有日间行车灯，看前脸很舒服，这么低的价格，外表很帅。

　　进入车内，车内装饰比较周到，虽然不是很贵的车，但内饰还是有些真皮材料的，我觉得细节很好，整个室内装饰都很用心，驾驶座旁边有一个水杯架很方便，黑色的内饰看起来很稳重大方，不容易弄脏，我很满意。主要是省油和丰田车的品质，所以值得选择更可靠的车。虽然是一款小型车，但是空间可能会小一些，但是在日常的家用方面没有大的问题，前排的空间非常宽敞，腿部空间也很大，头顶不会碰到车顶，三个人坐在后排很正常，然后到后备箱，如果你搬家什么的，这是不够的，但如果你购物什么的，这是足够的。

　　驾车感受，是非常丰富的日常使用，通常，最后的高速和其他东西表现良好，我的性格也有点迟钝，我没有开快车的习惯，当我高速超车时，我超过130英里，当我稍微高一点的时候，我还没有试过，以我的经验，我认为没关系，加速没有大问题。在城市里开车，路况好，油耗不高，油耗在6公里左右，不太省油，在合理范围内，作为一款家庭经济型轿车，达到这一水平真的很实用，我对它的油耗很满意。

　　作为一款小型车，驾驶起来非常舒适方便，这比开大车好多了，停车也比较方便，作为一名女司机，我妻子完全可以进入仓库，方向盘也非常灵活，油门可以自由收缩和释放，我觉得开起来很好。作为一款普通的家用代步车，我对这款车的舒适性一开始并没有太大的要求，开了一段时间后，我觉得很舒服，虽然这个座位是编织的，但坐上去还是很舒服的，它很柔软，不会碰屁股，它还能很好地支撑身体，当我选择开长途汽车时，我不觉得累，在车内低速时静音效果还是比较明显的，即高速后轮胎的噪音会有点大或小，如果你打开音乐什么的，你就听不见了，如果你想睡觉，噪音会有点大，空调也及时做出反应，没有等待期，车身底盘通过性好，不怕减速带和坑洼。舒适度有点差，好在座椅很软，不然真的很硬，因为它的减震性很差，而且通过减速带的速度很低，否则，整个车颠簸的时候都会震动，幸运的是，这辆车很安静。

　　总结

　　性价比很高，首先，价格比较好，落地成本不到10万元，它省油耐用，开丰田车也不错，我的普通家庭把它当作替代品是很好的，经过这么长时间的驾驶，油耗极低，经济实用，开了几年车，我相信不会有什么大问题。

　　就我个人的使用而言，我觉得各方面都做得很好，该车外观小巧灵活，给人一种灵活性和便携性的感觉，车的舒适性能也很好，而且内部空间也很好，总的来说，我觉得各方面都很满意，如果我觉得最满意的话，我想还是它的低油耗，作为一款日常用车，我觉得在日常使用中的经济性和实用性是一款车最突出的性能，而这款车现在只是一款手表我非常满意，基本上，所有1.5的车都需要7种油，而享受时只需要5、6种油，在油耗方面，对老百姓比较友好。

　　体验各方面都还不错，如果你不得不说一些不满意的话，那可能是隔音的问题，高速时轮胎噪音有点大，特别是车速超过120时，基本能听到轮胎噪音和风声，但你在城里开车也没关系，室内环境安静舒适。

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