为什么懂车的人都买法系车？有人喜欢有人烦，来听听老司机怎么说

　　为什么懂车的人都买法系车？来听听老司机怎么说，法国汽车的粉丝可能是最狡猾的群体。你为什么这么说？我们先来看一组数据。2014年和2015年，神龙汽车年销量连续两年达到70万辆，2016年60万辆，2017年38万辆，2018年25万辆。

　　2019年11万辆，2020年5万辆，2014-2016年，法国汽车增加了200万辆。但到了2020年，神龙汽车已经暴跌到5万辆。如果这200万车主在换车的时候继续支持法国车，或者推荐身边的人买法国车。

　　

　　那么法国车的销量就会达到这个惨淡的境地?网上的法国车迷们都在嗡嗡作响，1/10能支持法国车吗，法国车会沦落到这个地步吗？法国汽车大胆创新的设计并没有得到大多数消费者的认可。在一些人眼里，我对“另类”的问题没有异议

　　每个人都有不同的审美标准。不过，我对一些实用的想法持反对意见，比如“中控方向盘”的设计和车尾的扶手。这些设计都是为了司机和乘客的安全而精心设计的。设计有意识。开过法国车的朋友一定有一定的了解。法系车的操控性依然“了不起”。

　　

　　方向盘轻轻转动，身体随着方向盘转动，快速完成指定动作！还有它的底盘设计。法国人真正掌握了扭力梁非独立悬架的调校。高速行驶时，车速达到150公里以上，车身的“稳定性”丝毫不逊色于其他同级别品牌。甚至高于其他品牌！

　　在法系，我只开过标志408，手动挡，说一下感觉：首先说一下挡位，进入挡位很顺畅，说明这车很智能，它懂我一挂挡就想进入哪个档位。此外，噪音控制和静音效果非常好，是一辆已经使用了7年的汽车。在车里说话时没有噪音。

　　

　　具体分贝没测过，没那么严重。速度约为60-70英里。.此外，当你提高速度时，速度也不会马虎。您可以在油门处听到发动机轻微的轰鸣声。它给我的感觉是它在告诉你不要担心。我正在努力加油，反应很快。

　　反馈感觉很舒服。最后，总结一下，我也没有开车太多。用一辆车来概括法国车，会有一些概括的嫌疑。不过，作为一款非常重要的法国车，车标也应该具有代表性。其余的我不太了解。总之，比我开的国产车好多了。

　　

　　这真的不是黑国产车，毕竟价格比我的高。法系车在机械性能、安全性和时尚性方面都是一流的，但法系车在中国汽车市场有一个致命的弱点，那就是小而美。中国人喜欢大车！可怜的贝弗利汽车连个大车屁股都没有，你怎么敢叫它汽车？

　　当时，法国神龙富康汽车和桑塔纳一起被引入中国。桑塔纳是巴西淘汰的流水线，而贝弗利在当时是比较先进的流水线！技术落后的桑塔纳成为一代神车，富康车被无情抛弃！为什么？法国人可能还是无法想象中国人爱面子的时候有多狠！

　　

　　法国车要想打入中国汽车市场，只能在大型车型上发展。同级别的车型，在配置和性能相同的情况下，应该进行较大的调整。中国人喜欢买大不买小，法系车要想在中国市场翻身革命，就得做大。

　　中国汽车消费者喜欢价格合理的大车。法国车要在中国市场卖得好，就看你是否了解中国车市的优点！以上就是为何有的人喜欢法系车，大家对此有何看法？欢迎在评论区留言讨论，感谢观看。

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