《金刚川》头号大反派历史原型：战后活到80岁的美军王牌飞行员

　　

　　近日，由管虎、郭帆、路阳联合执导的抗美援朝题材影片《金刚川》正在热映中，作为纪念中国人民志愿军出国作战70周年的献礼影片，《金刚川》以1953年夏季的一场渡河战斗为背景，围绕保卫跨越金刚川的木桥刻画了一幅志愿军的英雄群像。与英勇悲壮的志愿军相比，《金刚川》的反派角色——美军飞行员的形象略显偏弱，通观全片出现在镜头中的美军仅有三位，其中最突出的就是驾机与志愿军高炮对射的希尔·安德鲁，绝对是第一号反派人物。

　　

　　■电影《金刚川》人物海报，本片表现了志愿军将士为保卫一座渡桥而付出的牺牲。

　　根据影片设定，希尔是侵朝美国海军陆战队航空兵的一位资深飞行员，经验丰富，桀骜不驯，骄横狂妄，浑身散发着牛仔式的好斗气质，他在影片中的做派处处体现出上述特征，比如希尔始终敞开座舱盖飞行，在昼间和夜间连续出击，一边驾机一边饮酒，还将空酒壶丢向高炮阵地等等，希尔在目睹僚机被志愿军高炮击落后决意复仇，脱离编队主动扫射高炮阵地，连人带机被隐蔽高炮击伤，但他不肯罢休，偷开他人的飞机带伤升空，擅自向志愿军高炮发起决斗式的攻击。导演还特意安排希尔戴上一顶牛仔帽投入战斗，以凸显他的蛮勇作风（不过在舱盖敞开的情况下帽子居然没有被吹飞，明显是个违背物理常识的BUG）。当然，希尔也为他的狂傲不羁付出了代价，被志愿军高炮一发毙命！

　　

　　■影片《金刚川》中前往架桥地点进行侦察的美军F4U双机编队，其中长机就是希尔。

　　可以肯定，希尔是主创人员为了衬托志愿军的英勇无畏而虚构的人物形象，在历史上未必真有其人，但从某些细节可以找到设定这一角色的历史线索。在影片中希尔首次亮相时出现了其座机机身侧面的涂装特写镜头，细心的军迷会发现除了数十个代表对地攻击任务的炸弹标志外，还有六个表示空战战果的红五星标志，显而易见希尔还是一位空战王牌。笔者结合史料对照发现，在朝鲜战争期间，美国海军及陆战队航空兵中仅有一位飞行员的战绩与影片中的希尔比较接近，大概可以视为角色的历史原型，他就是美国海军VC-3中队D特遣队指挥官盖伊·博德伦海军上尉。

　　

　　■朝鲜战争期间，博德伦上尉在"海盗"战斗机座舱内的留影。

　　博德伦的全名为盖伊·皮埃尔·小博德伦，1922年2月1日出生在路易斯安那州的拉斯顿，1942年加入美国海军，接受飞行员培训，结训后被分配到VC-87中队驾驶TBM"复仇者"鱼雷机，在1944年至1945年间随"科雷吉多尔"号护航航母在太平洋战区作战。战后，博德伦改飞F4U"海盗"战斗机，于1952年被调入VC-3中队，在1953年1月底搭乘"普林斯顿"号航空母舰开赴朝鲜半岛，开始为期八个月的前线部署。

　　

　　■博德伦在座机的个人标志前，他以妻子的名字将其命名为"安妮-莫"。

　　按照朝鲜战场的惯例，美军航母舰载机部队要抽调部分飞机组成特遣队，轮流进驻陆地机场，支援地面部队作战。作为一名资深老兵，时年31岁的博德伦在6月间被任命为VC-3中队D特遣队指挥官，率部前往汉城附近的代号K-14的空军基地驻防。当时，朝鲜人民军的螺旋桨飞机时常在夜间袭扰汉城周边地区，而美国空军的喷气式战斗机难以捕捉这类夜间低速目标，于是请求海军派出夜间战斗机部队支援。当时，博德伦驾驶的正是一架F4U-5N夜间战斗机（生产序列号124453，见题图），在一侧主翼上加装了雷达，用于执行夜间巡逻和截击任务（这一点《金刚川》做了还原）。博德伦以妻子的名字将座机命名为"安妮-莫"。

　　

　　■朝鲜空军保存的雅克-18教练机，中国空军也曾装备该机并加以仿制，命名为初教-5。

　　1953年6月29日，博德伦驾机升空，与僚机拉尔夫·霍普森中尉一道执行例行的夜间巡逻任务。不久，地面雷达在牙山上空发现一个可疑目标，2架F4U随即前往查探。尽管F4U-5N装备了雷达，但为了避免误伤友机，海军飞行员们被要求必须在目视确认目标身份后才允许开火攻击。借助一轮初升的明月，博德伦轻松地发现了目标，并辨认出是一架朝军的雅克-18教练机，他迅速占据攻击阵位，将目标套进瞄准具并扣下扳机，在一阵急促的点射后雅克-18化作一团烈焰坠向地面，博德伦仅消耗56发20毫米炮弹就取得了他在朝鲜战场上的第一个夜战战果。

　　

　　■1953年6月29日，博德伦在击落2架雅克-18后在座舱侧面涂上了两枚红星。

　　在首次交战后不久，霍普森中尉报告雷达出现故障，被迫返航，只留下博德伦独自继续巡逻，他很快凭借机载雷达发现了第二个目标，立即驾机靠近识别，结果又是一架雅克-18。博德伦摸到目标后方，将其锁定后打出一个长连射，曳光弹的轨迹像一柄闪光的利剑切断了雅克-18的机翼，它当即坠落，撞地瞬间爆出一个耀眼的火球，宣告博德伦在当晚完成了梅开二度。

　　

　　■在成为王牌之后，博德伦（被双手插兜的男子挡住）接受媒体采访，背景中可见他的座机上涂绘着五颗红星标志。

　　7月1日至2日夜间，博德伦再度交上好运，在巡逻时遭遇2架朝军拉-9/11战斗机，将其双双击落。半个月后，7月16日至17日夜间，博德伦在开城上空使用雷达捕捉到一个敌对目标，经过确认为朝军拉-11战斗机。博德伦驾机进入攻击航线，就在准备开火前目标突然水平盘旋，他顺势转向内切，取提前量打出一轮长连射，在20毫米高爆燃烧弹的打击下拉-11凌空爆炸，数不清的燃烧碎片向地面飘落，宛如一场火雨。在这一刻，博德伦了创造了一个历史记录：他成为朝鲜战争期间美国海军航空兵唯一的空战王牌，也是唯一的螺旋桨战斗机王牌，更是唯一的夜战王牌！博德伦因为这一战绩而荣获海军十字勋章，还被冠以"幸运皮埃尔"的绰号。

　　

　　■描绘1953年7月16-17日夜间博德伦取得第五个战果的画作《暗夜击杀》。

　　与《金刚川》中的希尔毙命沙场不同，博德伦没有被击落，从朝鲜战场平安归国，此后担任飞行教官，并在越战期间教授飞行员逃生技能，还曾入选著名的Top Gun空战学校。博德伦在服役27年后于1969年以中校军衔退役，回到家乡定居，于2002年12月19日去世，时年80岁，安葬在当地的格林伍德公墓。

　　

　　■朝鲜战争期间博德伦驾驶的F4U-5N战斗机涂装。

　　本文系网易新闻网易号新人文浪潮计划签约账号【装甲铲史官】原创内容，未经账号授权，禁止随意转载