万米高空惊现“幽灵航班”！所有人诡异昏迷，谁在操控飞机？

　　你敢相信吗？万米高空惊现“幽灵飞机”！无人操控却平稳地在空中不断盘旋，所有乘客耷拉着脑袋，人事不省。到底发生了什么？为什么乘客全部陷入昏迷？机长又去了哪里？

　　天空中，两架F-16战斗机开到一架奇怪的客机旁，看到了人生中难以忘怀的一幕。飞机上的所有乘客都戴着氧气面罩，他们坐在座位上一动也不动，面色苍白，头无力地耷拉着。驾驶舱内副机长同样低垂着头昏迷不醒，更离奇的是机长不见了踪影。诡异的黑暗气息笼罩着整个飞机。这样的景象震惊了战斗机上的飞行员，就在他们准备向地面报告情况时，一个男人的身影从飞机窗前一闪而过……

　　

　　这到底是怎么了？

　　时间回到2005年 8月的某天早晨，太阳神522号飞机正准备从塞浦路斯拉纳卡国际机场内起飞，目的地希腊雅典。

　　值得一提的是，这次航班的机长汉斯是太阳神航空的特约机长。他是一位来自德国的资深老机长，16900小时的飞行经验，让他可以灵活应对各种突发状况。而他的副机长在太阳神航空飞了5年，实力与资历也是数一数二的。另外，太阳神522号的首航在1997年12月，使用未超过10年的新飞机。原本这将是一次万无一失的飞行，只要一个多小时就可以到达目的地了。可谁也没想到，就是这么短的旅程，竟然发生了那么诡异的事故。

　　

　　飞行检查完毕后，就正常起飞了。然而就在起飞的13分钟后，驾驶舱内响起了刺耳的警报声。这个警报声让汉斯和副机长都一头雾水。因为正常情况下，这种警报是飞机还在地面的时候才会响起。可此时飞机已经飞了10多分钟了，怎么还会响起来呢？即便是经验老道的汉斯，也从来没遇到过这种奇怪的状况。只能紧急求助，联系地面塔台。

　　就在求助的几分钟内，意外又发生了。飞机上的警报灯也亮了起来。这说明飞机某个系统出现了故障，飞行员要马上排查故障并立即解决。汉斯检查各项系统后，认为是空调系统过热。于是打开冷却风扇灯，并向地面报告了机上的故障。

　　此时的客舱内，氧气面罩纷纷掉落下来，乘客们惊慌失措。汉斯一直向地面重复：“我们的起飞设定警铃响了”。可因为汉斯是德国人，说话带着浓厚的德国口语，和地面工作人员解释了半天，工作人员才勉强听懂了汉斯的意思。而此时飞机上缺氧，汉斯说话已经开始颠三倒四，并且声音越来越弱，没一会儿通讯也中断了。

　　

　　无论塔台如何呼叫，可惜都没有得到飞机上的任何回复。更奇怪的是，根据雷达显示，飞机还在按照航线正常飞行，而到了目的地后，不但没有降落，还一直在空中一圈一圈地盘旋。看到这种情况，塔台猜测不会是有人劫机吧？于是塔台立即上报给了航空公司，甚至还报告给了希腊军队。

　　10分钟后，军队决定派出战斗机去查看情况。战斗机不停地尝试呼叫552号，但客机上没有任何回应。没过几分钟，飞机突然左转然后快速坠落，最后直直地撞到了山上。

　　坠落在地的瞬间飞机就发生了爆炸，燃起的大火也烧焦了周围的土地。救援人员出动了几十辆消防车和8架灭火飞机才控制住了火势。不过遗憾的是，飞机上的121人全部遇难。

　　

　　在调查事故原因的过程中，一个开关引起了大家的注意。飞机上的增压板被设置成了手动模式。这个开关原本是处于自动状态的，工程师维修检查时设成手动模式后忘记调回来，最终造成了这场惨烈的空难。而飞机上出现的神秘男人是空乘人员中的一员，他在察觉到飞机不对后，带上紧急氧气罩一直在想办法求救，没想到还是无济于事。

　　细数以前发生过的很多空难，都会发现，很多悲剧都是因为一次错误的操作，或者是粗心大意没注意到的小细节。我们应该从中吸取经验减少悲剧的发生。

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