几何E PK 哪吒V 10万级纯电小车擂主争霸

　　“大热之年，必有大寒”，夏季高温炙烤的记忆犹新，桂花飘香、枫叶染红的美景还未来得及细细观赏，冷空气已经催促着各地的小伙伴翻箱找棉被和秋裤了。面对“凛冬将至”以及反复不定的疫情，很多小伙伴决定对自己好一点，放弃公共交通出行工具，置办一辆10万级纯电小车让每天的出行更加安全舒适。

　　这实乃明智之举，当下油价高位徘徊，燃油车用车成本过高，而10万级纯电小车在满足日常用车需求的情况下，用车成本极低，且市场内卷严重，对于消费者来说，产品性价比远高于其他细分市场。10万级纯电小车中，几何E（参数丨图片）和哪吒V分别作为传统车企和新势力的最强战力，让很多用户在做出选择时非常纠结。哪款更值得入手，我们来全面对比一下。

　　

　　操控性与安全感，几何E展示主场优势

　　过去有种说法——纯电汽车没有操控性，这是因为当时传统车企还没有全面进军新能源市场，新势力品牌并不擅长底盘调校，才会产生这样的误解。随着传统车企入局纯电动市场，新能源汽车驾控体验与综合品质突飞猛进，更多国际新能源汽车赛事的举办，向我们展示了纯电动汽车优秀的操控性能。

　　谈及底盘和操控性，传统车企占有主场优势，何况是造车30余年并拥有沃尔沃技术的吉利。几何E配备前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁半独立悬架，调校舒适，底盘过滤性强，过减速带时比较温和；同时one box集成制动控制系统，响应迅捷灵敏，并拥有同级最短38.1米的百公里制动距离；在过弯时，几何E的ESC（车身电子稳定控制）系统会及时介入，抑制侧倾，显著提升车辆稳定性，带来更好操控性能和乘坐舒适性。与几何E相比，哪吒V就略显不足了，前麦弗逊后拖曳臂悬架，在过减速带时，后排乘客的乘坐舒适性略差，且整体行驶质感欠佳。同时在空间表现上，几何E拥有更长的轴距和更宽的肩部空间，乘坐舒适性更佳。

　　

　　安全配置方面，几何E是同级唯一配备前后防撞钢梁的车型，同时还荣获行业首个纯电动乘用车底部碰撞防护A级认证，多重安全配置可以更好保护乘员和电池安全。哪吒V仅采用冷冲压前防撞梁，没有配置后防撞钢梁，相对于几何E来说安全防护略有欠缺。除此之外，几何E还搭载车规级别CN95空调滤芯、新风系统、婴儿级座椅生态材料，在驾乘安全之上也带来健康安心的乘坐环境。

　　颜值比拼，谁是年轻人的菜？

　　颜值设计自古就是见仁见智，不同品牌百花齐放的设计风格可以给消费者提供更多元的选择。几何E拥有10万级纯电小车中十分吸睛的高级感青春颜值，全系标配LED灯组，琉璃之眼LED大灯、游彩水晶LED贯穿灯凸显青春时尚；而哪吒V大灯设计偏向文雅风格，造型简约，但低配版采用卤素车灯，略显“质朴”。

　　整体造型上，几何E宽式前脸融合立体几何型图形灯组，极具辨识度；侧面几何家族式凌厉双腰线设计，散发“青春SUV”独特的运动感、力量感、活力感；尾部风之印艺术纹理，通过独特几何平行线条组，点缀车身凸显几何之美，双尾翼设计更显年轻运动。哪吒V前脸设计相对简约，车身造型更加简洁，尾部干净，但缺少个性化特色，有一丝沉闷感。

　　

　　内饰设计上，几何E主题新颖，清新活力，双拼超纤皮抗菌方向盘，99%抗菌表现，既有颜又健康；双10.25吋高清一体屏将仪表屏和中控屏合二为一，简约时尚；中控台饰板纹理配色、音响，小巧精致，品质感足。哪吒V内饰硬朗，方向盘造型干净清爽，但是仪表屏过小导致信息显示不足，中控屏过大，屏幕视角靠下，影响驾驶安全性。相比之下，几何E内饰更具年轻、时尚气息，更符合年轻人审美，也更实用。

　　

　　智能辅助，传统车企展示用户思维

　　在10万级纯电小车上，智能语音交互和驾驶辅助功能已经逐渐普及。几何E基于科大讯飞3.5代智能语音打造的智慧伙伴“小何”，语音控制功能不仅涵盖通讯、多媒体、导航、天气、app、车辆控制六大模块，还可以完成“打开1/2车窗”等个性化指令。相对来说，哪吒V全车AI语音控制的完整度略低，例如能量回收、车窗控制等功能尚有待完善。

　　在智能驾驶上，几何E与哪吒V都支持L2级智能驾驶辅助功能，可以有效减轻驾驶员的疲劳感。对于倒车入库，哪吒V高配版本配备自动泊车功能，由于自动泊车功能对于场景要求高且泊车速度慢，通用性有待提高，几何E选择配备同级唯一“黄金右眼”盲区显示系统，配合倒车雷达、倒车影像功能，提供盲区视野，轻松应对各种停车场景，高效实现倒车入库。

　　

　　几何E不仅在国内市场大放异彩，而且走出国门，于10月13日-16日，首次亮相巴拿马车展，受到当地用户的广泛关注。通过综合对比可以看出，几何E无论是颜值、安全还是智能化配置都更符合年轻人的需求，毫无疑问代表着10万级纯电小车的天花板。选车不纠结，当然几何E。