10年驾龄算老司机?别逗了,没到这个里程数再多也是新手
目前,国内拥有驾照的人数已经超过了4亿人,并且现在还在持续的上涨,随着国内拥有驾照的人越来越多,相关的部门对考取驾照也更加严格,可以看到在近两年,关于驾考的规章制度进行了更改或者增加考试难度的改定。这也意味着,以后驾考也会更加的难通过。不过,考取到了驾照也不等于说是一位真正的司机。
目前来说,我国拥有驾照的人已经超过了人口的3分之1,由此看出,拥有驾照的人还是非常的多的。但是在这拥有驾照超过4亿人当中,其实算得上是老司机的人,一半都不到。为什么这么说呢?其实,如果你询问身边年纪在40岁到50岁之间的人群,你会发现,其实他们都是有驾照的,但是有很大一部分都是不怎么开车的,而这些人群拥有的驾龄很多都是10几20年的。
试问一下,这些人群算是老司机吗?当然不算,因此,可以得出一个结论,是不是一位真正的老司机,并不是从驾龄来判断的,而是应该从驾驶车辆里程数来判断。如果驾驶车辆的里程数多,自然也就代表着经常开车,那么经常开车的人,即使驾龄只有3-5年,那么相对来说,其驾驶技术以及驾驶车辆的熟练度自然是要比那么驾龄有10几年,但是不常开车的人要更高。
不过,也并不代表驾龄3-5年,也经常开车的人称得上是老司机,因为即使是每天开车上下班,但是里程数还是不算多,5年的话,多数的车主所驾驶的里程数都是不超过8万公里的。因此,这还不能称得上是老司机。那么要驾驶多少公里才算得上的是老司机的行列呢?
按照驾驶里程数来看的,从领取到驾照开始,如果驾驶的里程数在1.5-2万公里以内都还算是新手的阶段,超过了2万公里以上,但是没有达到5万公里的人,只能说是通过了新手阶段,属于合格的司机,因为此时,对于路况以及驾驶的熟练度都比较高了。如果超过了5万公里,但是没有超过10万公里的司机,那么此时算是一个合格稳健的司机了。如果超过10万公里以上的人,此时才能真正称得上是老司机。
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