到直20服役，中美直升机领域差距还有一步之遥

　　两架新型‘Z-20中型通用直升机’高原测试图流出，意味着其服役期进入倒计时，同时代表着我军在军用直升机5大领域马上满编。眼看着，别人家有的攻击、运输、侦察、反潜等各类直升机咱都有了。虽然形象工程竣工在即，面子是有了，但里子却不是那么回事。即便待到直20正式服役后，中美在军用直升机领域的差距可能还有一步之遥。而这一步并不容易跨过去，因其关乎到一项决定直升机战斗力强弱的关键指标——空中地雷撒布系统。

　　除非在正式服役后的直20上能看到中国版空中地雷撒布系统，我们都要面对这很难跨越的一步之差。目前，我军直升机采用的是空中伞降布雷方式。其最大弊端就在于伞降要受制于环境和人力两大因素：

　　1，环境因素方面，老天爷不给力闹脾气，布雷失败率就高。

　　2，人力因素方面，在战场上人工手动布雷，效率慢又危险系数极大。

　　相比之下，欧美等国采用的空中地雷撒布系统完全解决了手动布雷和天气干扰这两大阻碍，其布雷过程自动、高效。

　　空中地雷撒布系统最早是指由意大利设计出的一种悬挂雷匣撒布器，可撒布1536颗防步兵地雷（64具伞，一具可撒布24颗）、128颗反坦克地雷（32具伞，一具可撒布4颗）。

　　最广为人知的空中地雷撒布系统当属美国黑鹰直升机装备的‘火山’布雷系统。和悬挂雷匣撒布器最大不同点在于，‘火山’布雷系统抛地雷时像火山喷发一样，从‘黑鹰’直升机两侧抛出四组抛挂架，每一组挂架下共携带40枚可抛射布雷管，每一支可抛射布雷管内置1颗反坦克地雷和5颗防步兵地雷。算下来，一次作战，美国‘黑鹰’直升机一共可撒布6x40x4共960颗地雷。

　　和‘黑鹰’直升机有着剪不断理还乱的绯闻关系的直20上是否会有新型空中地雷撒布系统？拭目以待。

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