厦蓉高速瑞赣段隧道限速调整的问题

　　据当地的一位网友介绍，自己是一名在福建厦门工作了26年的江西老表，老家在江西赣州，经常开车往返于闽赣之间。五年前，江西省的高速公路大多限速100公里/小时，特别是赣州，现在都改为120公里/小时了，这是一个非常明显的进步，福建这边目前仍然是100-110公里/小时，这跟福建山多可能有关，山多隧道也很多，不过，这边的隧道限速基本上都是100公里/小时，而江西这边隧道限速基本都是80公里/小时。

　　网友表示：这导致了一个问题，就是福建这边高速体验很好，事故率也低，当然隧道超速被罚率也明显减少了，而江西这边，从120公里/小时突降至80公里/小时，体验感大降，也许初衷是为了提高安全性，但实际上可能增加了风险性，希望有关部门在有条件的地方调整隧道限速。

　　江西省交通运输厅回复：

　　该路段全长119公里，起于瑞金市云石乡陂下村，终点与厦蓉线赣州城西段相接，全线按四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度分别为26.0m， 隧道5座，设计荷载为公路-I级。

　　厦蓉高速公路瑞赣段限速调整安全性评价工作由北京中交华安科技有限公司（安全评价机构）负责。根据安全性评价结论该高速公路可采用小客车最高120km/h,大客车和货车最高100km/h的标准，隧道路段限速80km/h；该公路K346+953-K358+753存在三处距离较近的隧道路段，为避免驾驶员随限速变化而频繁操作，根据相关规范要求，该路段采用统一隧道限速标准，即80km/h，限速标准符合国家标准和行业标准的设置。

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