你听说过Black Series吗？6款奔驰AMG最强车型盘点

　　[信息-牛车网]在2020年末，奔驰AMGBTblackSeries以6分43秒61的成绩打破了兰博基尼AventadorSVJ保持2年以上的纽伯格伦北环路线的量产车记录，升格为新的“轮速之王”，很多人不习惯BlackSeries这个称号，但是这个称号比有名的AMG更强吗，实际上，奔驰到2021年为止只制作了6个BlackSeries，今天让我们来看看从德国阿瓦特巴赫来的6个顶级性能兽。

　　SLK55AMGBlackSeries

　　

　　奔驰SLK级是2019年停止生产的SLC级前辈，被定位为入门级的双人敞篷车，SLK55 BlackSeries是AMG工作室2005年被德姆勒集团正式收购后的第一款BlackSeries车型，与普通SLK相比，SLK55 BlackSeries的前脸几乎占据了换气格栅，雾灯的位置也改为了换气口，轮拱采用了广泛的设计，后轮拱必须在宽幅的基础上安装轴眉，才能与后轮平坦地通过道路安全法规，车尾的排气尾部变更为两国间四出，安装了碳纤维鸭子的尾部和碳纤维摄入器，屋顶也从原来的硬首位开放变更为不能打开的碳纤维屋顶。

　　

　　SLK55 BlackSeries搭载5.5升V8自然吸气引擎、最大动力400PS、最大扭矩520牛米，与7速自动变速器合作向后轮传递动力，100公里加速4.7秒，最高车速280km/h，奔驰AMG还将车内座位改成了不可调节靠背的一体型赛车桶，为了装上具有优良绷带性的水桶椅子，不得不减少车内安全气囊，并一直在追求BlackSeries的最终性能，SLK55 BlackSeries从同年开始为10.73万欧元，限定100台。

　　

　　CLK63AMGBlackSeries

　　

　　奔驰CLK级是以前E级的4门2座或行驶系列，CLK63 BlackSeries于2007年发表，和SLK55 BlackSeries一样废止了雾灯，变更为大尺寸的格栅设计，在前包围两侧和前轮拱形后方加上通风口，在车体侧面安装了广体新追加的鸭尾和后摄流器采用了碳纤维材质，在两国间蔓延的排气尾部的战斗气息足够了。

　　

　　CLK63 BlackSeries是首款搭载M156的6.2升V8自然吸气引擎的车型，最大动力507PS，最大扭矩630牛米，配合7速自动变速器向后轮传递动力，100公里加速4.3秒，最高车速300km/h，为了进一步减少车体的重量，CLK63 BlackSeries的内部装饰加上大面积的碳纤维装饰板，包括两个门在内挖了一部分，后排座位被减配，前列席被变更为一体式赛车桶，CLK63 BlackSeries以13.5万美元限定700台。

　　

　　SL65AMGBlackSeries

　　

　　SL级是奔驰旗下高端豪华GT轿厢车型，采用了双重双重双重双向的硬件开启设计，与普通SL车型相比，SL65 BlackSeries取消了前雾灯的设计，改为大面积的通风格栅，夸张的广体是能容纳前265后325的广胎盘，前轮拱形的后方增加了通风口的设计，车尾追加了鸭尾和扰码，变成了连车顶都打不开的硬顶，实际上，SL65 BlackSeries和普通的SL级共享的车身零件只有门和后视镜，为了实现底盘整体的更好的路线性能而进行了再调整。

　　

　　SL65 BlackSeries搭载了6.0升V12双涡轮增压发动机，与最大动力670PS、最大扭矩1000m、5速自动变速器一起向后轮传递动力，100公里加速3.8秒，最高车速限制在320k/h，SL65 BlackSeries超过30万美元，限量销售350台。

　　C63AMGBlackSeries

　　

　　C63 BlackSeries可能是大家最熟悉的模特儿，2011年发表了，与普通W204代的C级或围棋相比，前雾灯取消了，前包围被变更为大尺寸的通风格栅，加上广体设计，前轮拱形后方，后轮拱形前后，发动机盖加上通风口设计，车头碳纤维的前唇和风刀与车尾的大尾翼遥相呼应，碳纤维后的摄入器和双四出镀铬排气尾部结合，谁都可以看到这辆车对空气动力学的追求。

　　

　　C63 BlackSeries同样搭载了6.2升的V8自然吸气引擎，最大动力仅上升到517PS，最大扭矩620平方米，与7速的双重离合器变速箱合作向后轮传递动力，100公里加速3.9秒，最高车速限制在300km/h限定800台。

　　SLSAMGBlackSeries

　　

　　SLS是奔驰和马凯伦合作的传说中的车型SLR的后继者，继承了SLR的象征性超长头和前中间配置，多亏了现代集成式灯，SLSAMGBlackSeries与普通车型相比不需要取消前雾灯，但扩大了灯下的格栅尺寸，发动机盖上追加了导风口，车体侧面的导风口尺寸变大，侧裙和后轮拱形的交接处也追加了导风口，车尾的变化更加明显，将原来的电动开关尾翼变成了手动调节的碳纤维大尾翼，在后轮拱形的后方增加了导风口，将排气尾部变更为二重四出，下面形成了更激进的碳纤维摄入器。

　　

　　SLSAMGBlackSeries搭载了M159的6.2升V8自然吸气引擎，配合最大动力631PS、最大扭矩635牛米、7速双离合器变速箱向后轮传递动力，100公里加速3.6秒，最高车速限制在315km/h，SLS级最有名的是向上打开海鸥的翼门设计，除了对奔驰的经典车型300SL表示敬意外，由于奔驰采用了前中间布置的布局来平衡重心，因此船舱被向后推，司机实际上坐在后轴上，在这种特殊情况下，平开门实用美观不如海鸥的机翼门设计，SLSAMGBlackSeries限量350台，于2014年在日本国内引进，指导价格为380万元。

　　AMGGTBlackSeries

　　

　　最后，这个最新史上最强的BlackSeries车型：AMGBTblackSeries，AMGGT是AMG部门独立制作的车型，尽管被车迷们认为是SLS级的继承人，但AMGGT没有继承SLS大排气量的自吸引擎和海鸥翼门的设计动力和价格都大幅下降，当然，这不包括AMGGGTblackSeries，与通常的AMGGT相比，BlackSeries重新设计了前后包围，中间格子的尺寸大，占据了原来两侧导风口的位置，发动机盖上增加了多个导风口，使气流引出发动机的热量，增加了下压力，宽体设计不会缺席BlackSeries，更宽的拱形轮可以增加AMG的通风口设计，轮胎高速旋转时，将反向上升气流带走，减少由湍流引起的升力，增大前轮拱形后方的排气口大小。

　　

　　车尾最引人注目的是夸张的双层尾翼，可以多重角度调整，行李箱下方细长的导风口在高速时也能起到“隐形尾翼”的空气动力学效果，下面的测试是更宽的后包围设计排气尾部不符合AMGTR的三种设计，但使用了中规中矩的两种设计，在整体造型上，AMGGGTBSackSeries的空气动力学设计只能用夸张的两个字来形容，前唇、风刀、侧裙、后扰码和尾翼都采用碳纤维材质，追求极致的轻量化。

　　

　　AMGGGGTblackSeries搭载4.0TV8双涡轮增压发动机，与最大动力730PS、最大扭矩800m、7速双离合器变速器一起向后轮传递动力，100公里加速3.2秒，最高车速限制在325km/h，在内部装修方面，AMGGTBSackSeries与AMGGT相似，但可以选择AMG路线的可选包装，包括一体式赛车桶、四点式安全带、灭火器、钛合金辊，但由于违反了道路安全法规中国和北美市场没有这个选项，AMGGBTblackSeries的价格为38.9万美元，目前还没有确定限定几台。

　　

　　BlackSeries是奔驰AMG旗下最强、最终极的车型，代表着当年最先进的技术和最疯狂的设计，这6种车型都不是具备充分马力储备和卓越路线性能的明星产品

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