1951年，新中国的开拓者怀着“车行无阻、货畅其流”的理想，创立了国内第一所公路交通类学府，后与北京公路学院(筹)汇流西安，成立西安公路学院，“亚洲第一所公路交通高等学府”由此声名鹊起。68载倏忽而过，今天的西安公路学院摇身一变，成为了教育部直属的国家首批“211工程”重点建设高校——长安大学。但不变的是，她依然坚守在路桥领域，被称为“道路桥梁专业亚洲第一”，有着公路科技“金名片”的盛誉，且培养了无数行业领军人才，哪里有人类“交相通达”的梦想，哪里就有长大人默默奋斗的身影。今天，小编就为大家介绍几位从长安大学走出的路桥工程师，领略一下交通人的风采！

1.苏权科

苏权科，1988年毕业于西安公路学院（现长安大学）桥梁与隧道专业。港珠澳大桥管理局总工程师，第十三届全国政协委员，中国公路学会桥梁与结构工程分会副理事长，中央电视台“2017年度科技创新人物”。全面主持港珠澳大桥主体工程的技术管理和工程建设不同阶段的科学试验研究工作，带领团体攻克一系列世界级技术难题，为超级工程港珠澳大桥的顺利通车作出了突出贡献。

2.景强

景强，1980年12月生，长安大学桥梁与隧道工程专业1998级校友。博士研究生学历，教授级高级工程师，现就职于港珠澳大桥管理局，任副总工程师，全程参与了港珠澳大桥主体工程建设。2009年获得中国公路学会科学技术二等奖；2012年获得广东省海员工会 “金锚奖”荣誉称号；2015年获得中国水运建设科学技术二等奖；2017年获得海洋工程科学技术二等奖；2019年获得交通运输部授予的“交通运输青年科技英才”称号。

3.柳浩

柳浩，1969年出生于内蒙，教授级高级工程师。1991年本科毕业于西安公路学院（现长安大学）公路与城市道路工程专业，1994年毕业于西安公路学院（现长安大学）公路城市道路及机场工程专业，获工学硕士。柳浩一直从事道路材料研究工作，她在承担路面材料生产和研究方面做出了贡献，尤其是遵照循环经济理论，以“低碳”为目标，在绿色环保材料的开发、应用上进行了有益探索，取得了显著的经济效益和社会效益，得到了业内和社会的认可和好评，曾获“全国劳动模范”等荣誉称号。

4. 刘军

刘军，湖北公安人，1993年7月毕业于西安公路学院（现长安大学），同年参加工作，2007年7月加入中国共产党，历任湖北武穴长江公路大桥有限公司副总经理，总监理工程师，党委委员。2018年9月6日，因肺癌去世，年仅46岁。生前，他在工作岗位上兢兢业业、毫不懈怠，直到去世前3天，还在给棋盘洲长江大桥驻地监理打电话，询问项目进展情况。其先进事迹得到多家媒体报道。

5.吕忠达

吕忠达，1983年毕业于西安公路学院（现长安大学）工程力学专业。杭州湾跨海大桥工程指挥部副总指挥、总工程师。宁波工程学院校长，浙江省有突出贡献中青年专家，交通运输部专家委员会委员，国家863科技计划、国家科学技术奖励评审专家。先后主持了宁波招宝山大桥、杭州湾跨海大桥和象山港大桥等特大桥梁的建设。在跨海长桥建设领域引领理念、技术和管理创新，提出并实施了多项创新技术，填补了我国跨海大桥建设多项空白，攻克了多个世界性难题。

6.邵新鹏

邵新鹏，1989年毕业于西安公路学院（现长安大学）桥梁与隧道专业。山东高速科技发展集团有限公司副总经理、总工程师。先后参与了京福高速公路济南黄河大桥、利津黄河公路大桥等多座大型桥梁工程的设计、建设、管理工作。作为青岛海湾大桥总工程师，组织完成了大桥建设的关键技术方案，建立了大桥耐久性保障体系。

7. 易小刚

易小刚，长安大学杰出校友，博士，研究员级高级工程师、享受国务院特殊津贴专家，现任三一重工公司董事及高级副总裁、三一集团董事。曾担任第八届中国科协常委、第八届、第九届湖南省科协副主席、湖南省第十次党代会代表、湖南省第十届、第十一届政协委员。他曾带领团队不断刷新由自己创造的吉尼斯世界纪录，打破国外混凝土机械长期以来的技术及价格垄断。主持国家及省部级研究项目18项，获发明专利116项，其中3项获中国专利金奖，5项获中国专利优秀奖；获国家技术发明二等奖2项、国家科技进步二等奖1项、省部级科学技术一等奖6项、二等奖4项、中国标准创新贡献二等奖1项。获全国十佳优秀科技工作者、何梁何利科技创新奖、湖南省劳动模范等60余项奖励与荣誉。

8.查道宏

查道宏，1973年10月生，安徽安庆人，教授级高级工程师，1996年毕业于西安公路交通大学（现长安大学）桥梁工程专业。毕业之后他一直从事各种桥梁的建设工作，参建芜湖长江大桥、南京大胜关长江大桥、嘉绍跨海大桥等重大桥梁工程的经历让查道宏拥有了丰富的桥梁建设经验，2016年担任沪通长江大桥项目部常务副经理。2016年获江苏省五一劳动奖章，2018年获全国五一劳动奖章。

9. 陈国平

陈国平，1965年出生，祖籍湖南汨罗，1987年毕业于西安公路学院（现长安大学）桥梁与隧道工程专业，教授级高工。毕业后被分配至湖南省交通勘察设计院从事公路桥梁与隧道工程的设计工作。1997年调入湖南高速公路建设开发总公司工作，先后担任湘耒高速公路建设开发公司副总工程师、副经理，省高速公路建设开发总公司工程处副处长、招标办主任、副总工程师等职。曾在矮寨特大桥首创了“轨索滑移法”这项被世界公认为悬索桥加劲梁架设第4种方法的悬索桥主梁架设新工艺。发明了新型“CFRP-RPC”高性能岩锚体系，解决了传统预应力岩锚体系地下埋深大和耐久性不足的问题。曾在洞庭湖特大桥首次采用葫芦形地下连续墙锚碇，大大节省了混凝土工程数量。首次采用薄钢桥面板+超高性能混凝土+SMA沥青形成组合桥面系，在保证桥面承载能力同时，大大提高了桥面板刚度，从根本上解决了钢桥面板疲劳开裂的问题。首次提出并采用“多梁段刚接后的窗口合拢技术”，大大加快了吊梁拼装速度。

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68载弦歌不辍，风雨兼程，自建校以来，长安大学为我国公路交通行业培养了大批优秀人才，为国家基础设施建设和交通行业发展做出了突出贡献。以上几位校友便是他们其中的杰出代表，期待更多的长大学子为祖国建设贡献更多的长大力量！

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注：文章部分素材来自长安大学官微、长大校友会