大学生骑死飞坠崖身亡 死飞爱好者：坚决不借外人

海外网3月14日电 近日，女大学生洪桐骑死飞车坠崖身亡事件最终审判结果出炉，法院一审判决借车者何光承担20%责任，自行车店承担50%，洪桐自身担责30%，即被告何光赔偿19万余元，自行车店赔偿47万余元。此结果一出，引起死飞圈一片讨论。更有多名死飞爱好者向海外网表示，坚决不把死飞借给别人骑，同时，新手死飞骑者一定要配有刹车装置。

2015年12月25日，18岁的浙江常山籍女大学生洪桐（化名）受同学何光（化名）之邀，前往温州出游。次日，洪桐借来何光的“死飞”，在温州大罗山景区山路骑行。在行进一处拐弯下坡时，洪桐不慎坠下十米高的山崖，最终不治身亡。2017年初，洪桐父母将借车的同学何丽，以及出售“死飞”车的自行车店一起告上法庭。

今年3月12日，常山县法院一审判决被告何光赔偿19万余元，自行车店赔偿47万余元。对此，一位死飞圈资深自媒体人透露，洪桐借的死飞是三无产品，车店老板瞎进货瞎卖，把违反国家相关规定的死飞卖给一个不专业的客人，所以自行车店主担一半的责任。“死飞车的质量的不合格，就很容易在骑行过程中出现问题，发生事故，比如，链子掉了、断把立的、断把横的、断曲柄的……”。

他还透漏，因为何光将有安全隐患的自行车借给洪桐骑乘且未尽到提醒、嘱咐义务，洪桐自身在对自行车未了解，且未熟练掌握骑乘技巧的情况下就骑乘，所以何光和洪桐都负有责任。

假如有人问他借死飞，他一定不会借，因为，死飞这种自行车，借给别人，别人不会注意保养和使用，最重要的是，如果出了事故，很难说清楚谁对谁错。

一位张姓死飞店主告诉海外网，一般新手的死飞车都是有刹车装置的，要不然，新手很容易出现摔倒情况。而且，他所经营的死飞店，只有是新手，都会给配上刹车装置。他还表示，自己不会把自己的死飞借给别人，尤其是新手。

“我就是喜欢死飞，没有任何理由，我已经骑死飞四年了！如今我不仅喜欢骑，我还自己设计死飞骑行短袖，自己设计logo，自己制作……”一个在广东上大学的女大学生说。

朋友圈里的死飞短袖设计样式

从她的朋友圈可以看出，她已经做起了死飞短袖的生意，并在网上售卖。在被问及是否会将自己的死飞车借给好朋友时，她随口说，“不借”！

她还告诉海外网，很多骑死飞的朋友都会犯一个错误，盯着前轮。特别是死飞这种刹车能力差的车，要遇到危险很难停下来的。你还盯着前轮看，要是遇到危险了，肯定不能及时躲避，只能撞上去了。所以，骑死飞时视线尽量放远点。

据悉，死飞，简称“Fixie Bike”,又称固定齿轮自行车，是一种没有单向自由轮的自行车，车轮与脚踏板永远处于联动状态。即是说后飞轮被固定在花毂上无法自由旋转，后飞轮通过链条与牙盘相连接，作用于踏板上力会通过齿比放大后作用在后轮，使得踏板无法保持静止下的滑行状态。

有极大多数的人认为死飞即是没有刹车的自行车，但这种认知是不正确的，死飞的寓意即是飞轮是“死”的，就是“固齿” ，并非是没有刹车的意思，一般死飞车脚踏板往后就是刹车。（综编：杨东明）

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